Велосипедската индустрија излегува од невиден моментум на раст. Ја заврши 2021 година со 8,3 милијарди американски долари продажба, што е за 45% повисока од 2019 година во споредба со 2020 година и покрај падот на приходите од 4%.
Трговците на мало и производителите сега мора да ги насочат своите погледи кон четири клучни иницијативи кои ќе ја водат индустријата до уште една одлична година во 2022 година: управување со залихи, оптимизирање на цените, инвестирање во клучните категории и заработка дополнителен профит преку дополнителна продажба.
Како една од најголемите категории велосипеди, бизнисот со електрични велосипеди (електричен велосипед) ќе порасне за 39% на годишно ниво во 2021 година на 770 милиони долари. Гледајќи ги тие бројки, продажбата на е-велосипеди ја надмина продажбата на друмски велосипеди, која падна на 599 милиони долари И планинските велосипеди и велосипедите за деца ќе надминат продажба од 1 милијарда долари во 2021 година. Сепак, и двете категории забележаа едноцифрен пад во продажбата.
Имено, некои од овие падови на продажбата имаат помалку врска со побарувачката, а повеќе со залихите. Некои категории велосипеди едноставно немаат доволно залихи на располагање во текот на клучните продажни месеци. Ефективното управување со залихи во клучните категории велосипеди ќе продолжи да биде област на фокусирајте се бидејќи индустријата продолжува да се движи напред во остатокот од годината.
Податоците на услугата за следење на малопродажбата на NPD, кои вклучуваат податоци за залихите од независни продавници за велосипеди, покажуваат дека индустријата има доволно залихи за да го одржи растот во 2022 година. Одредени категории на производи, како што се планинските велосипеди со предна суспензија, имаат двојно ниво на залихи во декември 2021 година. Датните велосипеди се исклучок, бидејќи нивоата на залихи во декември 2021 година се за 9% пониски од нивоата во 2020 година.
Сегашното акумулирање на залихи на пазарот на велосипеди се развива во она што некои економисти го опишуваат како бич - почетен недостиг од понуда што пресушува, што доведува до пренатрупаност, што доведува до пренатрупаност.
Како што споменавме погоре, нето-ефектот на bullwhip претставува втора можност за индустријата: цените. 29% во текот на календарската година. Ова зголемување секако е очекувано, бидејќи намалената понуда обично води до повисоки цени.
Со здрава понуда на производи на пазарот и интерес на потрошувачите за возење велосипед, индустријата е подготвена за паметни промоции, борба за најдобри цени, максимизирање на профитот за добавувачите и трговците на мало и работи на одржување на дилерите чиста иднина на залихи.
Четирите категории кои ќе имаат корист од континуираното инвестирање и внимание се е-велосипеди, велосипеди со чакал, планински велосипеди со целосна суспензија и тренери и ролери.
За категоријата е-велосипед, која бележи раст од година во година од денот кога поминав низ вратите на НПД пред речиси седум години, можности за инвестирање изобилуваат. Нови дизајни, намалени цени на компонентите и поврзани пониски просечни продажни цени и растечката и образована база на потрошувачи укажува на континуиран успех во категоријата велосипеди.
Дизајните од чакал и планински велосипеди се задоволуваат за различни потреби на потрошувачите и може да укажат на општите дизајнерски филозофии кои индустријата треба да ги прифати. површина.
Обучувачите и ролерите нудат различни видови можности. Потрошувачите покажаа неподготвеност да се вклучат во активности засновани на теретана, но забележаа во Анкетата за потрошувачи на НПД дека навистина сакаат да станат поиздржани.
Домашната фитнес опрема, вклучувајќи тренери и ролери за велосипеди, сега може да обезбеди поизвонредно искуство во удобноста на нашите домови, а спојот на виртуелната реалност и фитнесот е веднаш зад аголот.
Конечно, податоците на NPD покажуваат дека дополнителните можности за продажба може да се добијат со продажба на дополнителни производи, вклучувајќи кациги, брави за велосипеди и светла и други додатоци.Приходите од продажбата на велосипедски шлемови се намалени за 12% во 2021 година, три пати повеќе од стапката за индустријата Како целина. Ова означува можност за трговците на мало да продаваат шлемови заедно со велосипеди, што сè уште не се случило.
Како што велосипедистите почнуваат повторно да користат велосипеди за патување, можеме да очекуваме раст на страната на додатоците на пазарот.
Време на објавување: Мар-04-2022 година